T-HOBBY AM66A 3‑6S ESC für Starrflügelflugzeuge, geeignet für 3D‑Flugmanöver

Vielen Dank für den Kauf unseres elektronischen Drehzahlreglers (ESC). Hochleistungssysteme für RC‑Modelle können äußerst gefährlich sein. Jede unsachgemäße Verwendung kann zu Verletzungen sowie zu Schäden an Personen und Geräten führen. Wir empfehlen dringend, diese Bedienungsanleitung vor dem Gebrauch sorgfältig durchzulesen und die darin festgelegten Regeln einzuhalten. Wir übernehmen keinerlei Haftung für Personenschäden, Sachschäden oder Folgeschäden, die aus dem Produkt resultieren.

1. Hochleistungsfähiger 32-Bit-ARM-Mikroprozessor mit einer Taktfrequenz von bis zu 48 MHz.

2. Die BLHeli-32-Firmware ist die dritte Generation von BLHeli und folgt auf die Basisversion BLHeli sowie BLHeli-S.

3. Verwenden Sie den gedämpften Lichtmodus. Der gedämpfte Lichtmodus nutzt die Rekuperationsbremsung, was zu einer sehr schnellen Motorverzögerung führt und von Natur aus auch das aktive Freilaufen ermöglicht.

4. Der Code unterstützt Funktionen zur Vermeidung von Synchronisationsverlusten. Es gibt einstellbare Parameter, die den Einsatz des Codes auch unter anspruchsvollsten Bedingungen ermöglichen, wobei die Standardeinstellungen in normalen Betriebsumgebungen hervorragend funktionieren.

5. Das ESC unterstützt den normalen PWM-Gaspedalmodus, den OneShot125-Gaspedalmodus, den OneShot42-Gaspedalmodus sowie den MultShot-Gaspedalmodus.

6.Der ESC unterstützt die digitalen Drehgradoptimierungsmodi DShot150/300/600/1200.

7. Der Code unterstützt außerdem eine Blink‑ und Piep‑Funktion: Nach einer festgelegten Zeit ohne Gas gibt der ESC akustische Signale aus. Dies kann äußerst hilfreich sein, um verlorene Modelle wiederzufinden.

8. Integriertes, kontinuierliches 10-A-/spitzenmäßiges 20-A-Hochleistungs-BEC; ermöglicht den Anschluss leistungsstärkerer Servos und anderer elektronischer Komponenten; Ausgangsspannung wahlweise einstellbar auf 5,8 V, 7,4 V oder 8,2 V.

Schalten Sie das blaue Licht im roten Kreis von Abbildung 1 ein, schalten Sie die beiden anderen Lichter aus und klicken Sie dann auf „Setup schreiben"; die Ausgangsspannung beträgt 5,8 V.

Schalten Sie das rote Licht im roten Kreis in Abbildung 2 ein, schalten Sie die beiden anderen Lichter aus und klicken Sie dann auf „Setup schreiben"; die Ausgangsspannung beträgt 7,4 V.

Schalten Sie das grüne Licht im roten Kreis von Abbildung 3 ein, schalten Sie die beiden anderen Lichter aus und klicken Sie dann Schreiben Sie Setup schreiben, die Ausgangsspannung beträgt 8,2 V.

Spezifikation

1. Bevor Sie diesen ESC in Betrieb nehmen, prüfen Sie bitte sorgfältig alle Stromversorgungskomponenten sowie die Bedienungsanleitungen des Fluggeräts, um sicherzustellen, dass die Leistungsabstimmung angemessen ist und um zu vermeiden, dass der ESC letztlich aufgrund einer Überlast infolge einer fehlerhaften Leistungspaarung beschädigt wird.

2. Bauen Sie den ESC im Fluggerät ein und vergewissern Sie sich vor dem Flug, dass alle Kabel und Verbindungsteile ordnungsgemäß isoliert sind. Achten Sie darauf, die Komponenten sorgfältig zu verbinden; andernfalls kann es zu einem Kurzschluss kommen, der den ESC zerstört. Wenn die Eingangs- und Ausgangsleitungen des ESC gelötet werden müssen, verwenden Sie zur Sicherheit ein Lötgerät mit ausreichender Leistung. Bei einer mangelhaften Verbindung können Sie das Fluggerät unter Umständen nicht ordnungsgemäß steuern oder es treten andere unvorhersehbare Störungen wie Geräteschäden auf.

3. Blockieren Sie den Motor während des Betriebs des ESC nicht, da dies den ESC und den Motor beschädigen kann. Sollte der Motor aus besonderen Gründen blockiert werden, stellen Sie den Gashebel auf Null oder trennen Sie umgehend die Batterie.

4. Bringen Sie den ESC nicht in eine Umgebung mit hohen Temperaturen und vermeiden Sie eine fortgesetzte Nutzung, die zu einer Überhitzung des ESC selbst führt. Hohe Temperaturen lösen den thermischen Schutz aus und können den ESC schwer beschädigen.

5. Vergewissern Sie sich, dass die Batterie vom ESC getrennt ist. Ist die Batterie nicht abgetrennt, könnte der ESC den Motor unbeabsichtigt in Betrieb setzen, was zu unvorhersehbaren Gefahren führt. Bleibt die Batterie über einen längeren Zeitraum angeschlossen, entlädt sie sich vollständig und kann zu Fehlfunktionen der Batterie oder des ESC führen.

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