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NEUT-Hobby F55A ProII 55A 3-6s AM32 4-in-1 ESC mit BEC

Über den F55A ProII AM32 4-in-1-Regler mit BEC

Der F55A ProII AM32 4-in-1-Regler mit BEC ist für 3-6 Sekunden Freestyle-Rigs konzipiert und liefert 55 A Spitzenstrom pro Kanal. Er verfügt über eine Gasauflösung von 2000 Hz und Bluetooth-Echtzeit-Tuning. Kostenloser Versand ab 80 € und exklusive Jubiläumsgeschenke! Erleben Sie professionelle Kontrolle mit branchenführender Anti-Jitter-Technologie.
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● 55 A Dauerstrom ｜ Unerschütterliche Power für rasante Fahrten

● AM32 Open Firmware ｜ Jitterfreie Steuerung mit Anti-Rauschfilter

● 20 x 20 mm ultrakompakt ｜ Dominiert Micro-Renn-Systeme

● 96 kHz dynamische PWM ｜ 0,01 s Gasreflex

● Vergossene Leiterplatte ｜ Wasser-/Staub-/Crash-geschützt



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F55A ProII 55A 3 6s AM32 4 in 1 ESC
F55A ProII 55A AM32 4 in 1 ESC

Silky Air Master: Adaptives PWM (16 kHz–96 kHz) ermöglicht butterweiche Leistungsregelung. Bekämpft Propellerschwingungen bei steilen Schräglagen und Sturzflügen. Leistungsorientierte Konstruktion für Freestyle-Dominanz.

ProII 55A 3 6s AM32 4 in 1 ESC

Hinweise: 

1. Um Schäden an den Reglern durch unsachgemäße Antriebssysteme und Flugzeuganordnung zu vermeiden, lesen Sie bitte vor der Verwendung des Reglers die entsprechende Bedienungsanleitung. 

2. Stellen Sie sicher, dass alle Kabel und Verbindungsteile gut isoliert sind. Kurzschlüsse können die Regler beschädigen. Verwenden Sie zum Schweißen bitte Schweißgeräte mit gleichwertiger Leistung. Schlechte Schweißergebnisse können zu Störungen der Flugsteuerung und vielen anderen unvorhersehbaren Problemen führen. 

3. Blockieren Sie niemals den Rotor der Motoren, während die Regler laufen. Andernfalls können die Regler und möglicherweise auch die Motoren schwer beschädigt werden. Bei einem Abwürgen des Motors sofort Gas wegnehmen oder die Akkus herausnehmen. 

4. Verwenden Sie Regler niemals in Umgebungen mit hohen Temperaturen. Bei hohen Temperaturen können die Regler den Temperaturschutz auslösen und beschädigt werden. 

5. Trennen Sie nach Gebrauch unbedingt die Verbindung zwischen Regler und Akkus. 

6. Wenn Sie bei der Verwendung unserer Produkte auf Probleme stoßen, wenden Sie sich bitte an unsere Händler oder direkt an T-MOTOR.

Haftungsausschluss: Vielen Dank für den Kauf unseres elektronischen Geschwindigkeitsreglers (ESC). Hochleistungssysteme für RC-Modelle können sehr gefährlich sein. Unsachgemäße Verwendung kann zu Verletzungen und Schäden an Mensch und Gerät führen. Wir empfehlen Ihnen dringend, diese Anleitung vor der Verwendung sorgfältig zu lesen und die darin enthaltenen Anweisungen einzuhalten. Wir übernehmen keine Haftung für Personen-, Sach- oder Folgeschäden, die durch das Produkt entstehen. 

Funktionen: 

1. Leistungsstarker 32-Bit-Mikroprozessor mit einer Taktfrequenz von bis zu 48 MHz für exzellente Leistung. 

2. Die BLHeli 32 Firmware ist die dritte BLHeli-Generation nach den Basis-Modellen BLHeli und BLHeli-S. 

3. Alle Codes verwenden den Modus, Damped Light, Damped Light“ bewirkt regeneratives Bremsen, was zu einer sehr schnellen Motorverzögerung führt und zudem einen aktiven Freilauf ermöglicht. 

4. Der Code unterstützt Funktionen zur Vermeidung von Synchronisationsverlusten. Einstellbare Parameter sorgen dafür, dass der Code auch in anspruchsvollsten Situationen einwandfrei funktioniert. Die Standardeinstellungen funktionieren jedoch in normalen Betriebsumgebungen hervorragend. 

5. Der Code unterstützt reguläre Impulsbreiteneingaben mit 1–2 ms sowie Oneshot125 (125–250 µs), Oneshot42 (41,7–83,3 µs) und Multishot (5–25 µs). 

6. Dshot-Signalisierung wird bis mindestens Dshot1200 unterstützt. Das Eingangssignal wird vom Regler beim Einschalten automatisch erkannt. 

7. Der Code unterstützt außerdem eine Beacon-Funktion, bei der der Regler nach einer bestimmten Zeit ohne Gas piept. Dies kann sehr nützlich sein, um verlorene Flugobjekte zu finden. 

8. Integrierter 5-V-BEC zur Versorgung verschiedener Zubehörteile wie FC, VTX, Kamera, LED-Leuchten usw.

GND: Massekabel BAT+: Der Anschluss für die Batteriespannungsüberwachung wird mit dem Anschluss für die Batteriespannungsüberwachung des Flugreglers verbunden. 10V: 10V-Stromausgang. ESC4--ESC1: Gassignal-Eingangsanschlüsse. Anschluss M1 für ESC M1, M2 für ESC M2, M3 für ESC M3 und M4 für ESC M4. CURRENT: Der Anschluss für die Stromüberwachung mit einer Stromstärke von 15,2 mV/A wird mit dem Anschluss für die Stromüberwachung des Flugreglers verbunden. TELEMETRY: Datenübertragungsanschluss. Einstellbare Parameter 

1. Startleistung: Die Startleistung bezieht sich auf die maximal zulässige Leistung in der Startphase. Sie kann einen beliebigen relativen Wert zwischen 0,031 und 1,5 annehmen. Die tatsächliche Leistung hängt von der Gaseingabe ab, der Mindestwert darf jedoch nicht unter 1/4 der maximalen Leistung liegen. Darüber hinaus beeinflusst die Anlaufleistung, die die Leistung beim Drehrichtungswechsel begrenzt, die bidirektionale Einstellung. Bei niedrigen Drehzahlen ist die maximale Leistung, die über die Anlaufleistungsparameter eingestellt werden kann, durch die BEMF-Spannungserkennung begrenzt. Bei niedrigen Drehzahlen (ab Version 16.1) bedeutet niedrige Anlaufleistung auch niedrige maximale Leistung. 

2. Motortaktung: Es gibt die Takteinstellungen niedrig, mittelniedrig, mittelhoch und hoch. Diese betragen 0°, 7,5°, 15°, 22,5° und 30°. Die mittlere Taktung erfüllt die meisten Anforderungen. Bei Motorvibrationen versuchen Sie bitte, die Motortaktung zu ändern. Motoren mit hoher Induktion benötigen länger, um sich bei Richtungswechseln zu entmagnetisieren, was zum Abwürgen des Motors oder zu Vibrationen bei schneller Gasannahme führt. Dieses Phänomen tritt insbesondere bei niedrigen Drehzahlen auf. Eine hohe Taktung ermöglicht eine längere Entmagnetisierungszeit und trägt so zur Verbesserung des oben genannten Problems bei.

3. Demagnetisierungskompensation Die Demagnetisierungskompensation soll ein Abwürgen des Motors durch lang anhaltende Drahtentmagnetisierung verhindern. Ein hohes Timing trägt dazu bei, verringert jedoch die Effizienz. Die Demagnetisierungskompensation wird erkannt. Wenn kein Motortiming verfügbar ist, ändert sich die Drehrichtung des Motors entsprechend der geschätzten Motortaktung. Die Motorleistung wird vor dem nächsten Richtungswechsel abgeschaltet. Der Grad der Demagnetisierungskompensation wird berechnet. Je stärker die Demagnetisierungskompensation ist, desto stärker wird die Leistung abgeschaltet. Ist die Demagnetisierungskompensation ausgeschaltet, wird die Leistung nicht abgeschaltet. Technisch gesehen bedeutet ein höherer Demagnetisierungskompensationsparameter besseren Schutz. Ist der Demagnetisierungskompensationsparameter jedoch zu hoch eingestellt, sinkt die maximale Leistung geringfügig. 

4. Die Motordrehrichtung kann normal, umgekehrt, bidirektional und bidirektional umgekehrt sein. Im bidirektionalen Modus steht die mittlere Drossel für Nulldrosselung. Bei einer Drosselstellung über der mittleren Drossel dreht sich der Motor normal, andernfalls dreht er sich in umgekehrter Richtung. Im bidirektionalen Modus ist die RC-Parametereinstellung ungültig. 

5. Signaltonstärke Die Signaltonstärke kann an den Normalbetrieb angepasst werden. 

6. Signaltonstärke Der Regler gibt Signaltöne aus, sobald das Null-Gassignal längere Zeit anhält. Bitte beachten Sie, dass eine hohe Signaltonstärke zu Erwärmung der Regler und Motoren führt. 

7. Signalverzögerung Diese Einstellung bestimmt die Verzögerung vor dem Signalton.

F55A 4 in 1 ESC

Voltage Warrior: Überspannungsfeste 40-V-MOSFETs mit ultraniedrigem RDS (on) von 0,75 mΩ. Reduziert die thermische Belastung um 32 % bei 6-sekündigen Punch-Outs und ermöglicht 5,3-G-Fliehkraft-Freestyle ohne Desynchronisation. Extrem spannungsstabil.

F55A 55A 3 6s AM32 4 in 1 ESC

Industrietaugliche Belastbarkeit: Die TG170-Platine hält 95 °C Umgebungstemperatur stand. 55 A/Kanal über verbesserte Kupferdrähte und thermische Durchkontaktierungen. Echtzeit-Stromüberwachung verhindert Desynchronisationsabstürze bei 6-sekündigen Punch-Outs.

F55A 3 6s AM32 4 in 1 ESC

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Ist dieser ESC mit 3S-Mikrodrohnen kompatibel?​​
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Kann ich die Firmware ohne PC aktualisieren?​​
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